Vicepresidente Regional Noroeste y Delegado en Tijuana de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR)
PROMOTOR DE LA LEGALIDAD Y PROFESIONALIZACIÓN DEL TRANSPORTE
Israel Delgado Vallejo es una figura destacada en el sector del autotransporte de carga en Baja California, desempeñándose como Vicepresidente Regional Noroeste y Delegado en Tijuana de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR). Desde su nombramiento en julio de 2019, ha trabajado incansablemente para fortalecer la organización y gestionar la agenda del sector ante las autoridades en ambos lados de la frontera, alineándose con la Agenda de Competitividad 2030 que impulsa la Comisión Nacional Ejecutiva de CANACAR.
Originario de Michoacán, Delgado Vallejo se trasladó a Tijuana a una edad temprana. A los 20 años, en 1990, inició su trayectoria en el transporte de carga para la industria maquiladora con una minivan y una visión clara de crecimiento. Seis meses después, adquirió su segunda unidad y, en un lapso de cinco años, ya contaba con una flota de 100 vehículos. Actualmente, su empresa, Servicio Express de Tijuana, posee una flota de 150 camiones y es liderada por la segunda generación familiar.
A lo largo de su carrera, Delgado Vallejo ha enfrentado y superado diversos desafíos, incluyendo la complejidad del negocio exportador y las exigencias del comercio internacional. Su experiencia en el movimiento de carga internacional le ha permitido destacar como promotor de la formalidad y la profesionalización en la industria. En agosto de 2021, asumió formalmente el cargo de Vicepresidente Regional Noroeste de CANACAR, con el objetivo de atender con mayor énfasis las necesidades específicas de la región, que abarca desde Sonora hasta Baja California Sur.
Bajo su liderazgo, se han implementado iniciativas para abordar problemas como la inseguridad en las carreteras y la movilidad en ciudades en crecimiento como Tijuana. Delgado Vallejo ha colaborado estrechamente con la Guardia Nacional para reforzar la seguridad en las carreteras de México, especialmente en zonas críticas como Puebla y Michoacán. Además, ha apoyado a la Asociación de Mujeres Operadoras de Carga (AMO) para disminuir la falta de conductores y fomentar la inclusión de mujeres en un sector tradicionalmente masculino.